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Aitor Jusdado Spuch, estudiante ETSIDI, fabrica un kart eléctrico como proyecto final de carrera

Aitor Jusdado Spuch, un joven estudiante de nuestra Escuela ha fabricado, como proyecto final de carrera, su propio kart eléctrico. Kart eléctrico

Este proyecto ha obtenido el segundo premio en la III Edición del Premio al Mejor Proyecto Fin de Carrera en Movilidad Sostenible, de la fundación RENAULT para la Movilidad Sostenible. El premio consta de un diploma acreditativo y un cheque por valor de 1.000 €.

El vehículo en cuestión es un kart eléctrico puro, con regeneración de energía en la frenada, y una placa de diseño propio que permite la obtención de datos en tiempo real de forma inalámbrica. Éstos son transferidos al PC donde las variables se visualizan a través de Labview. También permite la gestión de la recarga automática de baterías.

Durante los próximos días 2, 3, 4 y 5 de diciembre se realizará una exposición estática en el vestíbulo de la Escuela, desarrollándose  una demostración práctica el viernes día 5 de diciembre en la cancha de baloncesto de la Escuela a las 14 horas.

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¡Enhorabuena al equipo de MotoStudent!

Sergio Corbera Caraballo, Raúl Mollar Peña, Oscar del Saz Sánchez, José Luis Mora Plaza, José Carlos Fernández González, Guillermo Palacios Guerrero, Iván Robledo Marín, Sara Ureña Delgado, Jaime Francisco García López, Sergio-Rubén Hernández Santiago, Raúl Herrero García, David Cuadrado Castaño, Sergio Martínez Ciruelos y al coordinador Manuel Merino Egea, por haber conseguido el “Premio a la Mejor Innovación Tecnológica” en la 2ª Final de la Competición Internacional MotoStudent, celebrada del 12 al 14 de octubre en “Motor Land” Ciudad del Motor de Alcañiz (Teruel).

Y por haber trabajado duro durante dos años hasta conseguir esta moto que podéis ver en el hall de la escuela, la moto-prototipo EME 12, la “Aventadora”, realizada íntegramente por los miembros del equipo y sus colaboradores, en las instalaciones y con los medios disponibles de la “Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica Industrial”.

El Equipo UPM-MotoStudent superó todas las pruebas estáticas y dinámicas a las que fue sometido, y compitió en la carrera a 16 vueltas que se disputó en el circuito de Alcañiz y en la que intervinieron 14 motos.

MotoStudent UPM

MotoStudent

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