¿Están los puertos españoles preparados para liderar la transición hacia una economía azul?
Esta es la pregunta clave que se plantearon José Bartolomé Asensio García (Autoridad Portuaria de Cartagena), Daniel Cánovas Andreu (Autoridad Portuaria de Cartagena) y Alberto Fuentes Losada (Autoridad Portuaria de Vigo) en su Trabajo Fin de Máster del Máster en Negocio Marítimo Portuario e Innovación (MANEMPI-UPM), dirigido por Nicoletta González-Cancelas y Javier Vaca Cabrero.
Partiendo del convencimiento de que no basta con electrificar muelles o digitalizar operaciones, este trabajo propone ir un paso más allá: analizar el liderazgo, la cultura organizativa y la gobernanza dentro de las Autoridades Portuarias y Puertos del Estado como palancas clave para lograr una transición profunda hacia puertos verdaderamente sostenibles.
Un índice para medir lo intangible: el IGAV
La principal aportación del estudio es el diseño del Índice de Gobernanza Azul Vivida (IGAV), un instrumento que permite evaluar de forma integrada cómo se vive internamente el compromiso con la sostenibilidad. A partir de encuestas realizadas a distintos perfiles jerárquicos y funcionales, se identifican fortalezas y debilidades reales, no de marketing institucional, en cada una de las dimensiones clave.
¿Qué revela el IGAV?
- Que el liderazgo azul está presente y es sólido en muchos puertos.
- Que existen culturas organizativas propicias para la innovación… pero también resistencias muy arraigadas.
- Que la mayor debilidad del sistema no es la falta de ideas ni de motivación, sino de coordinación interna y planificación estratégica real.
De la teoría a la acción: propuestas para las Autoridades Portuarias
El estudio no se queda en el diagnóstico: propone tres escenarios de futuro para el sistema portuario español, continuista, progresivo o transformador, siendo este último el recomendado. Como primer paso, se propone algo tan sencillo como potente: crear unidades de transición azul dentro de cada AP, con personal técnico transversal y una hoja de ruta clara.
Una herramienta replicable
El IGAV se presenta como un posible KPI estratégico que podría servir como base de estudio para Puertos del Estado. Su aplicación permitiría no solo evaluar avances, sino también orientar inversiones, priorizar proyectos y facilitar el acceso a fondos europeos (Green Deal, Fit for 55, Horizon Europe…).
Este TFM constituye una valiosa hoja de ruta para quienes buscan avanzar hacia puertos más sostenibles desde dentro, apostando por las personas y por una gobernanza portuaria más coherente, alineada y transformadora.
Autores:
– José Bartolomé Asensio García (Autoridad Portuaria de Cartagena)
– Daniel Cánovas Andreu (Autoridad Portuaria de Cartagena)
– Alberto Fuentes Losada (Autoridad Portuaria de Vigo)
Dirección: Nicoletta González-Cancelas y Javier Vaca Cabrero
Máster en Negocio Marítimo Portuario e Innovación – MANEMPI (UPM)
