Admisión
Da el siguiente paso hacia la ingeniería avanzada del motorsport.
El proceso de admisión del MIAM-UPM está orientado a seleccionar candidatos con base académica sólida, motivación y capacidad para seguir un programa técnico intensivo y aplicado. Si quieres especializarte en ingeniería del motorsport y del vehículo de altas prestaciones, aquí encontrarás la información esencial para valorar tu encaje en el programa y conocer cómo iniciar tu candidatura.
A quién va dirigido
El MIAM-UPM está pensado para titulados con base técnica que quieran especializarse en ingeniería del motorsport y del vehículo de altas prestaciones. Resulta especialmente adecuado para perfiles procedentes de la ingeniería mecánica, industrial, de automoción, aeroespacial y otras titulaciones afines, así como para profesionales que deseen profundizar en áreas avanzadas del alto rendimiento, la simulación, los datos o el desarrollo tecnológico.
Perfil ideal
- Interés por la ingeniería aplicada al motorsport
- Base sólida en matemáticas, física y mecánica.
- Motivación por la simulación, el diseño, los datos y el rendimiento.
- Interés por entornos tecnológicos, exigentes y multidisciplinares.
Qué busca el programa en sus candidatos
El proceso de admisión del MIAM-UPM no se limita a comprobar la titulación de acceso. El objetivo es identificar perfiles que puedan aprovechar de forma real la propuesta del programa: una formación exigente, aplicada y orientada a entornos de alto rendimiento. Por ello, además de la base académica, se valora la motivación del candidato, su interés por la automoción, el motorsport o la ingeniería avanzada y su capacidad para integrarse en una experiencia de aprendizaje intensiva y técnica. El máster está pensado para estudiantes que quieran ir más allá de una especialización puramente teórica y que vean valor en una formación que combina contenidos técnicos, práctica, simulación, datos, proyecto y conexión con el ecosistema profesional. En este sentido, la admisión busca favorecer la incorporación de perfiles con interés real por el tipo de experiencia formativa que propone el programa.
Requisitos generales de admisión
Para solicitar admisión en el MIAM-UPM, el candidato deberá aportar, con carácter general:
- Titulación universitaria en ingeniería o en ámbitos técnicos afines.
- Expediente académico.
- Currículum vitae.
- Carta de motivación.
Méritos recomendados
Además de los requisitos generales, el programa considera especialmente valiosos algunos elementos que pueden reforzar la candidatura:
- Conocimientos previos de mecánica, matemáticas aplicadas, simulación o análisis técnico.
- Interés por la automoción, el motorsport o la ingeniería de altas prestaciones.
Estos méritos no sustituyen los requisitos formales, pero sí ayudan a valorar el grado de adecuación del candidato al enfoque del programa.
Proceso de admisión
El proceso de admisión del MIAM-UPM está planteado de forma clara y progresiva, con el objetivo de facilitar la candidatura y asegurar una valoración adecuada del perfil del solicitante. El esquema general previsto es el siguiente:
Fases del proceso
Envío de solicitud.
Evaluación por la comisión académica.
Comunicación de admisión.
Matrícula y reserva de plaza.
Qué se valora en la evaluación
El Máster MIAM selecciona a sus alumnos mediante una valoración integral del candidato, apostando por perfiles con talento, motivación y alto potencial para desarrollarse en un entorno competitivo y tecnológicamente avanzado.
Un programa exigente, pero pensado para acompañar al estudiante
El MIAM-UPM está concebido como un máster de 90 ECTS, con una estructura que combina formación teórica, especialización, módulos prácticos, prácticas curriculares y TFM. Esa intensidad académica y técnica hace recomendable que el candidato valore no solo su interés por el programa, sino también su disposición para seguir un itinerario exigente, progresivo y muy conectado con el trabajo aplicado. Al mismo tiempo, el propio diseño del programa está pensado para favorecer una evolución progresiva: los tres primeros trimestres concentran la docencia del plan formativo y el cuarto se orienta prioritariamente a las prácticas curriculares y al Trabajo Fin de Máster, facilitando la transición desde la formación académica hacia la aplicación profesional.
Qué puede esperar el candidato del MIAM-UPM
Quien solicita admisión en el MIAM-UPM no está optando solo a un programa académico, sino a una formación que combina base técnica sólida, aprendizaje aplicado, trabajo con herramientas, conexión con profesionales del sector, proyecto integrador y orientación a la empleabilidad. El programa está diseñado para perfiles que quieran desarrollarse en ámbitos como el motorsport, la automoción de altas prestaciones, la simulación, la telemetría, la validación experimental, el análisis de datos o el desarrollo tecnológico avanzado. Por eso, la admisión debe entenderse también como el primer paso hacia una experiencia de especialización intensa, diferencial y orientada a construir un perfil técnico competitivo.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la duración del máster?
El programa tiene una carga total de 90 ECTS y se desarrolla entre octubre y diciembre, con una organización académica en tres semestres y una estructura que combina docencia, prácticas curriculares y Trabajo Fin de Máster.
¿Cómo se distribuyen los créditos?
La estructura oficial del programa es: 32 ECTS de módulos teóricos, 17 ECTS de especialización, 15 ECTS de módulos prácticos, 12 ECTS de prácticas curriculares y 14 ECTS de TFM.
¿El máster incluye formación práctica?
Sí. El programa incluye 15 ECTS de módulos prácticos, además de 12 ECTS de prácticas curriculares, con actividades en laboratorios, talleres, simulación, análisis de datos y experiencias vinculadas a entornos aplicados.
¿Hay conexión con empresas y equipos del sector?
Sí. El plan académico contempla, además de profesorado externo, proyectos colaborativos, competiciones estudiantiles y trabajo con simuladores y análisis de datos.
¿Qué tipo de contenidos se imparten?
El programa cubre ámbitos como fundamentos del motorsport, ingeniería de vehículos de competición, telemetría, instrumentación, estrategia, seguridad, sostenibilidad, innovación, simulación avanzada, condición física y rendimiento del piloto, y comunicación y psicología en competición.
¿Quién imparte la docencia?
La docencia se reparte entre profesorado UPM y profesorado externo, con un total de 38,5 ECTS impartidos por profesorado UPM y 25,5 ECTS por profesorado externo dentro de la parte docente del programa.
Inicia el camino hacia una especialización diferencial
Si quieres recibir información personalizada sobre el programa, el plan de estudios, el proceso de admisión o las oportunidades de prácticas y desarrollo profesional, puedes dar ahora el siguiente paso y contactar con la coordinación del MIAM-UPM.
