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Una de las situaciones más peligrosas en la conducción se produce cuando pasamos de conducir sobre un asfalto seco a uno mojado. En muchas ocasiones esto desemboca en la pérdida de control del vehículo, siendo una fuente de accidentes muy importante.
Este sistema permite detectar a través de señales acústicas, y aplicando técnicas de reconocimiento de patrones, el estado seco/mojado del asfalto. Los tiempos de respuesta del sistema permiten que el vehículo pueda cambiar las condiciones de conducción adecuadamente, por ejemplo pasando a una conducción más suave, y alertar al conductor.El sistema comprende:
– medios detectores de sonido configurados para registrar el ruido de rodadura generado por la interacción entre las ruedas y el asfalto,
– y un sistema central de proceso que permite recibir y analizar la señal procedente de los medios
detectores de sonido y detectar el estado del asfalto.Si desea más información por favor contacte con nosotros

El ruido es una de las principales precopuaciones en las zonas urbanas cercanas a los aeropuertos, especialmente durante las horas de descanso. La principal herramienta que utilizan habitualmente las autoridades aeroportuarias para gestionar este problema es la gestión horaria de las rutas de despegue y aproximación. Si embargo, exite un tercer factor que se debe tener en cuenta y que tiene que ver con la forma en la que se realizan los aterrizajes. El ruido que genera un avión al aterrizar es espcialmente alto si se activa el mecanismo de reversa. En muchos aeropuertos la utilización de dicho mecanismo está limitada en determinados horarios salvo por motivos de seguridad. Sin embargo los aeropuertos no disponen de sistemas que permitan comprobar si dichas limitaciones se están cumpliendo, lo que provoca que dicas regulaciones sean poco eficientes.

Esta invención consiste en un sistema de captación sonoro que es capaz de detectar la activación de la reversa durante el aterrizaje de los aviones a partir de la detección e identificación de los sonidos producidos en el proceso. Así mismo, la invención incluye el procedimiento que debe seguirse con respecto a la ubicación de los sensores. La invención dotará a los aeropuertos de una herramienta con la que velar por el cumplimento de las normativas referidas a la activación de la reversa en materia de ruido y medio ambiente
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Sistema y procedimiento de detección e identificación de sonidos en tiempo real producidos por fuentes sonoras específicas, que comprende: muestrear, una señal analógica de audio captada por unos medios sensores (1) a partir de al menos una fuente sonora objetivo (2); digitalizar la señal muestreada; enventanar la señal digitalizada para obtener tramas de carácter estacionario; extraer, para cada trama, al menos un vector de características; clasificar los vectores de características extraídos; estandarizar la salida de la clasificación; almacenar la señal de salida normalizada; suavizar la señal de salida normalizada almacenada y marcar y extraer eventos sonoros de la señal suavizada a partir de unos parámetros configurados por el usuario.
Adicionalmente, comprende una etapa de optimización que permite obtener indicadores estadísticos en la detección y unir eventos sonoros temporalmente próximos de acuerdo a un parámetro configurable por el usuario.
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Sistema y procedimiento de detección e identificación de sonidos en tiempo real producidos por fuentes sonoras específicas, que comprende: muestrear, una señal analógica de audio captada por unos medios sensores (1) a partir de al menos una fuente sonora objetivo (2); digitalizar la señal muestreada; enventanar la señal digitalizada para obtener tramas de carácter estacionario; extraer, para cada trama, al menos un vector de características; clasificar los vectores de características extraídos; estandarizar la salida de la clasificación; almacenar la señal de salida normalizada; suavizar la señal de salida normalizada almacenada y marcar y extraer eventos sonoros de la señal suavizada a partir de unos parámetros configurados por el usuario.
Adicionalmente, comprende una etapa de optimización que permite obtener indicadores estadísticos en la detección y unir eventos sonoros temporalmente próximos de acuerdo a un parámetro configurable por el usuario.
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